A Wind

A Wind (ent. Svealand) on rahtipainotteinen matkustaja-autolautta, joka on alun perin kulkenut Svean tytäryhtiön Trave Linen ja sen eri yhteisyritysten Skånen ja Travemünden välisessä liikenteessä. Vuonna 1986 alus siirtyi edelleen TT-Linelle, ja vuonna 1989 se myytiin Silja Linen tytäryhtiölle SeaWind Linelle. Nyt se liikennöi Mustallamerellä Turkin ja Venäjän välillä.

Svealand aloitti Svean omistaman Trave Linen Travemünden ja Helsingborgin välisessä liikenteessä. Vuonna 1976 se siirtyi Trave Linen ja Ruotsin rautateiden lauttavarustamon yhteisyritykselle Saga Linelle. Reitti pysyi samana.

Vuonna 1981 Svealand kuitenkin siirtyi Saga Linen ja TT-Linen yhteisyritykselle TT-Saga-Linelle. Tällöin reitiksi vaihtui Travemünde–Trelleborg. Vuonna 1984 alus vietiin kahdeksi kuukaudeksi Trondheimiin telakalle, jossa alusta pidennettiin 118,01 metristä 154,41 metriin, ja koneet uusittiin. Pian telakoinnin jälkeen aluksen nimi vaihtui Saga Windiksi.

Vuonna 1986 TT-Saga-Linen toiminta päättyi, mutta alus jäi TT-Linelle ajamaan samaa linjaa. Hyttikapasiteettia kasvatettiin telakoinnin yhteydessä saman vuoden joulukuussa. Liikenne Ruotsin ja Saksan välillä päättyi vuonna 1989, kun vasta perustettu SeaWind Line osti Saga Windin ensimmäiseksi aluksekseen.

SeaWind Linen omistuksessa Saga Wind ristittiin uudelleen Sea Windiksi, ja sitä muokattiin uuden varustamon tarpeisiin. Hyttikapasiteettia kasvatettiin, uusi henkilöautokansi rakennettiin, ja autokannelle rakennettiin junakiskot. SeaRail-yhtiö vaihtoi junanvaunujen telit Turun satamassa olevassa telinvaihtohallista, josta kulkivat ruotsalaisella raideleveydellä rakennetut kiskot suoraan laivaan.

Sea Windin tarkoituksena oli tuoda lisää auto- ja junarahtikapasiteettia Turun ja Tukholman välille ja samalla tarjota pienelle joukolle matkustajia rauhallinen ja viihdevapaa matkustuskokemus. Vuonna 1999 reitille lisättiin pysähdys Ahvenanmaan Långnäsissä, jotta taxfreemyynti voisi jatkua.

Vuoden 2008 alussa SeaWind Line lopetti matkustajaliikenteeen ja muuttui kokonaan rahtivarustamoksi. Pysähdys Långnäsissä voitiin tällöin jättää pois, koska taxfreemyyntiä ei enää tarvittu. Vuonna 2010 SeaWind Line sulautettiin Tallinkiin ja aluksen kylkeen maalattiin Tallinkin logo. Junanvaunujen kuljetus lopetettiin vuoden 2012 huhtikuussa.

Reitti pysyi samana vuoden 2014 loppuun asti, jolloin aluksen 25-vuotinen ura Turun ja Tukholman välillä tuli päätökseensä. Sea Wind siirrettiin Helsinki–Tallinna-linjalle, ensin Vuosaaresta Tallinnan vanhankaupungin satamaan ja vuodesta 2017 alkaen Vuosaaresta Muugaan.

Sea Wind teki viimeisen matkansa Tallinkin laivastossa 18. huhtikuuta 2022. Alus myytiin Rudniki Shipping -bulvaanille, joka myi sen edelleen venäläiselle Inok IV -varustamolle. Nyt Sea Wind kulkee Mustallamerellä Turkin ja Venäjän välillä A Wind -nimisenä.

Muutokset on merkitty keltaisella. Aluksen tietoihin on kirjattu nykyiset ominaisuudet. X = ei tiedossa.