Princess Seaways

Princess Seaways (ent. Peter Pan) on matkustaja-autolautta, jonka alun perin tilasi saksalainen TT-Line. Myöhemmin alus oli Spirit of Tasmanian ja Fjord Linen omistuksessa. Vuodesta 2007 alus on liikennöinyt DFDS:n Newcastle—IJmuiden-reitillä.

Länsisaksalainen TT-Line, joka operoi Saksan Travemünden ja Ruotsin Trelleborgin välistä laivareittiä, tilasi 1980-luvun puolessavälissä Bremerhavenin telakalta neljä sisaralusta. Aluksista kaksi ensimmäistä tilattiin TT-Linen Ruotsin ja Saksan väliseen liikenteeseen, kun taas kolmas ja neljäs alus hankittiin tytäryhtiö Olau Linen liikenteeseen Hollannin ja Englannin välille. Ensimmäisenä valmistui Peter Pan vuonna 1986. Kyseessä oli TT-Linen kolmas samanniminen alus. Lisäksi neljää sisaralusta yhdessä kutsutaan Peter Pan -luokaksi.

Peter Pan -luokan alukset perustuivat vuosina 1980 ja 1981 Bremerhavenin telakalta valmistuneisiin Olau Hollandiaan ja Olau Britanniaan. Edeltäjiinsä verrattuna uudet alukset ovat alle kymmenen metriä pidempiä, mutta suurin kokoero tulee korkeudesta ja laatikkomaisista ulkomitoista. Uutuutena aluksilla oli hyttien lukot, jotka avattiin magneettiraitakorteilla.

Vuonna 1993 TT-Line korvasi Peter Panin ja linjaparina toimineen sisaralus Nils Holgerssonin rahtikapasiteetiltaan suuremmilla aluksilla. Peter Pan myytiin australialaiselle TT-Linelle (markkinointinimeltään Spirit of Tasmania), joka on vuonna 1985 perustettu Tasmanian ja Australian välistä Bassinsalmen autolauttaliikennettä operoiva valtionyhtiö. Kyseinen varustamo ei liity saksalaiseen TT-Lineen, mutta myös sen edellinen, ensimmäinen autolautta Abel Tasman (ent. Nils Holgersson, valm. 1975) oli ostettu TT-Linelta Saksasta.

Spirit of Tasmania etsi Euroopasta suurempaa autolauttaa Abel Tasmanin tilalle. Sopivan aluksen löytäminen oli haastavaa, ja lopulta yhtiö joutui maksamaan Peter Panista 150 miljoonaa Australian dollaria, mikä oli enemmän kuin telakalle maksettu tilaushinta. Lisäksi Peter Panin siirtyminen uudelle omistajalle myöhästyi, kun Travemünden-reitille korvaajaksi tarkoitettuun rahtialukseen tehtiin muutostöitä Turun telakalla. Syksyllä 1993 Peter Pan telakoitiin Saksassa, nimettiin Spirit of Tasmaniaksi ja siirrettiin Australiaan. Reittiliikenne Devonportista Melbourneen alkoi saman vuoden lopussa.

Spirit of Tasmania -alus oli käynyt pieneksi, ja vuonna 2002 Spirit of Tasmania osti sen korvaajaksi Superfast-varustamolta pika-autolautat Superfast III ja Superfast IV. Spirit of Tasmania myytiin myöhemmin samana vuonna Fjord Linelle. Alus siirrettiin Spir-nimisenä Australiasta telakoitavaksi Tanskaan, minkä jälkeen se nimettiin Fjord Norwayksi. Alus aloitti liikenteen Bergenistä Haugesundin ja Egersundin kautta Tanskan Hanstholmiin vuonna 2003. Vuonna 2005 Fjord Line luopui Jupiter-aluksestaan, jolloin Fjord Norway korvasi Jupiterin pitkällä Bergenin, Haugesundin ja Stavangerin ja Newcastlen välisellä reitillä.

Vuonna 2006 DFDS osti Fjord Linen Englannin-liikenteen ja reittiä liikennöineen Fjord Norwayn. Alus jatkoi entisellä reitillään uudella Princess of Norway -nimellä. Vuonna 2007 DFDS vaihtoi Princess of Norwayn ja Queen of Scandinavian reittejä, jolloin Princess of Norway siirtyi liikennöimään Newcastlesta Amsterdamin viereiseen IJmuidenin satamaan. Uudella reitillään alus sai jälleen linjaparikseen sisaraluksensa Nils Holgerssonin, jonka DFDS oli aiemmin ostanut ja nimennyt King of Scandinaviaksi.

Vuonna 2010 DFDS nimesi kaikki aluksensa Seaways-pääteisiksi. Princess of Norway sai uuden nimen Princess Seaways.

Vuonna 2019 DFDS ja Moby sopivat vaihtokaupasta, jossa Princess Seaways ja King Seaways olisi korvattu Moby Wonderilla ja Moby Akilla. DFDS olisi maksanut Mobylle noin sata miljoonaa euroa ja saanut käyttöönsä uudemmat ja suuremmat alukset. Talousvaikeuksissa olevan Mobyn velkojat eivät kuitenkaan sallineet varustamon luopua aluksista, joten kauppa peruuntui.

Telakointeja ja koronapandemian aiheuttamaa liikennöintitaukoa lukuun ottamatta Princess Seaways on sisaraluksensa ja linjaparinsa King Seawaysin kanssa jatkanut DFDS:n reittiliikennettä IJmuidenista Newcastleen.