Rahal
Rahal

Rahal

Nimet
logo
Alkanut
logo
Päättynyt
logo
Teksti
logo
Tyyppi
logo
Huomioita
1979
Diana
nimi
1989
Botnia Express
nimi
1992
Polar Princess
nimi
2006
Alandia
nimi
2015
Jamaa II
nimi
Rahal
nimi
Varustamot
logo
Alkanut
logo
Päättynyt
logo
Varustamo
logo
Tyyppi
logo
Huomioita
1979
brändi
1979
omistus
1989
omistus
2006
operaattori
2006
omistus
2006
rahtaus
 
Reitit
logo
Alkanut
logo
Päättynyt
logo
Reitti
logo
Varustamo
logo
Tyyppi
logo
Huomioita
1992
pääasiallinen reitti
2006
pääasiallinen reitti
page icon

Tietoa aluksesta

Rahal (ent. Diana) oli Saksan Papenburgissa rakennettu matkustaja-autolautta. Se on yksi niin kutsutuista Papenburgin sisaruksista, jotka rakennettiin 1970–1975. Rahal kulki kolmen eri varustamon omistuksessa parivaljakkona sisaraluksensa Ianin (ent. Viking 3) kanssa.

Viking Linen toinen sukupolvi: laajentumisohjelma (1967–1976)

Viking Linen osakasvarustamot SF Line, Slite ja Sally laajensivat toimintaansa 1960-luvun lopulta alkaen. Uudet alukset suunniteltiin kilpailukykyisiksi Silja Linen kanssa. Laajentumisohjelman aikana rakennettiin runsaasti uudisrakennuksia:
  1. Kapella (1967, SF Line)
  1. Apollo (1970, Slite)
  1. Marella (1970, SF Line)
  1. Viking 1 (1970, Sally)
  1. Viking 3 (1972, Sally)
  1. Diana (1972, Slite)
  1. Viking 4 (1973, Sally)
  1. Aurella (1973, SF Line)
  1. Viking 5 (1974, Sally)
Vuonna 1979 valmistunut Turella aloitti Viking Linen alusten kolmannen sukupolven, jonka painopisteenä olivat entistä suuremmin risteilyt.

Viking Line ja Vaasanlaivat (1979–1992)

Alun perin Rahal tunnettiin Viking Linen osakasvarustamo Sliten omistamana Dianana, joka kulki Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reittiä. Vuonna 1979 se myytiin Vaasanlaivoille Merenkurkun-liikenteeseen, jossa se sai nimen Botnia Express.
Alusta rahdattiin jonkin verran muille varustamoille. Vuoden 1989 lopulla alus kulki hetken Jakob Linen liikenteessä Pietarsaaren ja Skellefteån välillä Polar Princess -markkinointinimellä. Vuoden 1990 maaliskuussa Botnia Express käväisi Helsinki–Tallinna-linjalla, jolla liikenne kuitenkin loppui parin viikon kuluttua.

Eckerö (1992–2006)

Vuonna 1992 Botnia Express myytiin Rederi Ab Eckerölle, jonka laivastossa se kulki Alandia-nimisenä Eckerö-Linjenin Eckerö–Grisslehamn-reittiä Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä vuoteen 2006 asti. Linjaparina näissä kaikissa vaiheissa toimi Alandian sisaralus Roslagen (ent. Viking 3).

Eckerön jälkeen (2006–2021)

Tämän jälkeen Jamaa II:ksi liikennöity alus siirtyi pois Itämereltä ja liikennöi ainakin vuonna 2006 Jeddan ja Suezin väliä. Alus makuutettiin vuonna 2015 ja romutettiin Intiassa vuonna 2021.