Viking 2

Viking 2 (ent. Marsk Stig) on yksi vaiherikkaimmista Viking Linen aluksista. Alus toimi alkuvuosinaan sotalaivana sekä upposi, nostettiin ja palautettiin liikenteeseen peräti kaksi kertaa. Aluksen taru päättyi, kun se paloi kokonaan vuonna 1979.

Vuonna 1940 Marsk Stigin oli tarkoitus aloittaa reittiliikenne välillä Grenå–Hundested, mutta toisen maailmansodan vuoksi alus jäi Grenåhon hotellilaivaksi. Kuitenkin Saksan Kriegsmarine otti aluksen sotakäyttöön vuonna 1942. Sodan aikana alus joutui useampaan onnettomuuteen. Näistä pahin tapahtui Kannaksen torjuntataisteluiden aikana 23.6.1944, jolloin Marsk Stig kuljetti saksalaisia rynnäkköpanssarivaunuja Tallinnasta Helsinkiin. Oletettavasti ylikuormituksen vuoksi alus kaatui ja upposi Helsingin Hietalahdessa.

Alus nostettiin puolitoista kuukautta myöhemmin 10.8. ja makuutettiin Kieliin. Uppoaminen ei silti estänyt alusta palaamasta siviililiikenteeseen. Marsk Stig kunnostettiin ja aloitti liikenteen Tanskassa alkuperäisellä varustamollaan sodan päätyttyä. Ainakin jossain vaiheessa alus liikennöi Kattegatin seudulla päivälauttana.

9.5.1966 alus upposi Falkenbergin telakka-altaaseen kokonaan. Alus myytiin romuksi 25.8., mutta 4.10. Sally (Rederiaktiebolaget Solstad) osti hylyn, kunnosti aluksen, risti sen Viking 2:ksi ja aloitti liikenteen Maarianhaminan ja Kapellskärin välillä vuonna 1968. Päivälautaksi suunniteltu alus sopi uudelle reitilleen täydellisesti.

Vuonna 1978 alus paloi täysin Algot Johanssonin telakalla Maarianhaminassa. Aluksen sammutusjärjestelmä oli talven kylmyyden vuoksi pois käytöstä. Aluksen romutus aloitettiin vuoden 1979 kesäkuussa.